FAW-Volkswagen çatısı altındaki Jetta markasının ilk seri üretim elektrikli otomobili M6, Çin’de ön satışa çıktı. Üç farklı versiyonla gelen elektrikli sedanın başlangıç fiyatı 80.800 yuan, yaklaşık 12 bin dolar olarak açıklandı. 555 kilometreye kadar CLTC menzil sunan otomobilin en güçlü versiyonunda 194 bg elektrik motoru ve şehir içi ile otoyolda çalışan gelişmiş sürüş destek sistemi bulunuyor.
Jetta M6 üç farklı versiyonla satışa sunuluyor
Jetta M6 için 465 Pro, 555 Max ve 555 Ultra olmak üzere üç donanım seviyesi hazırlandı. Giriş seviyesindeki 465 Pro 80.800 yuan, 555 Max 90.800 yuan ve en üstteki 555 Ultra ise 99.800 yuan ön satış fiyatına sahip. Dolar karşılıkları sırasıyla yaklaşık 12.035, 13.525 ve 14.865 dolar seviyesinde.
M6 aynı zamanda 2019 yılında FAW-Volkswagen bünyesinde ayrı bir marka haline gelen Jetta’nın ilk seri üretim tamamen elektrikli modeli olma özelliğini taşıyor. Marka bugüne kadar ağırlıklı olarak içten yanmalı motorlu otomobiller satarken M6 ile birlikte elektrikli araç pazarına da giriş yapıyor. Otomobilin Çin’de ekim ayının ortalarında resmi olarak satışa çıkması planlanıyor.
Orta sınıf sedan olarak konumlandırılan Jetta M6, 4.806 mm uzunluğa ve 2.820 mm aks mesafesine sahip. Gövde genişliği versiyona bağlı olarak 1.868 veya 1.895 mm, yükseklik ise 1.500 mm olarak açıklanıyor. Otomobilde 17 ve 18 inç jant seçenekleri bulunurken şarj bağlantısı ön yolcu tarafındaki çamurluğa yerleştiriliyor.
Dış tasarımda ince gövde çizgileri, L biçimli gündüz farları ve fastback benzeri tavan hattı kullanılıyor. Arka bölümde gövde boyunca uzanan stop grubu ile ortada JETTA yazısı bulunuyor. M6; mavi, mor, gümüş, beyaz, siyah ve altın tonlarından oluşan altı farklı dış renk seçeneğiyle sunulacak.
Kabin tarafında 15,6 inç büyüklüğünde merkezi multimedya ekranı ile 8,88 inç dijital gösterge paneli bulunuyor. Jetta tamamen dokunmatik bir kontrol düzenine geçmek yerine kabinde bazı fiziksel düğmeleri de koruyor. İç mekânda gri, beyaz ve mor olmak üzere üç farklı renk kombinasyonu tercih edilebiliyor.
Giriş seviyesindeki Jetta M6 465 Pro’da 42,9 kWh kapasiteli batarya kullanılıyor. CLTC ölçüm standardına göre 465 kilometre menzil sağlayan otomobilin ön aksındaki elektrik motoru 113 kW, yani yaklaşık 152 bg güç üretiyor. Bu versiyon 0’dan 100 km/s hıza 8,3 saniyede çıkarken ortalama enerji tüketimi 100 kilometrede 10,5 kWh olarak açıklanıyor.
465 Pro’nun standart donanımları arasında akıllı hız sabitleme sistemi, otomatik park desteği ve aracın çevresini gösteren kamera sistemi bulunuyor. Şeffaf şasi görünümü de kamera görüntülerini işleyerek sürücünün otomobilin hemen altında ve çevresinde kalan alanları ekrandan takip edebilmesini sağlıyor. Bu versiyonda 17 inç jantlar kullanılıyor.
Orta seviyedeki M6 555 Max’in batarya kapasitesi 51,9 kWh’a yükseliyor ve CLTC menzili 555 kilometreye çıkıyor. Elektrik motoru da 145 kW, yaklaşık 194 bg güç üretiyor. 18 inç jantlarla gelen bu versiyonun açıklanan enerji tüketimi 100 kilometrede 10,7 kWh.
555 Max ile birlikte panoramik cam tavan, elektrikli ön koltuklar, ön koltuk ısıtma ve havalandırma ile kablosuz telefon şarjı gibi donanımlar da geliyor. Daha yüksek menzil ve güçlü elektrik motorunun yanında kabin konforuna yönelik ekipmanlar da bu donanım seviyesinde genişliyor.
Serinin en üstündeki 555 Ultra ise sürüş destek teknolojileriyle diğer iki versiyondan ayrılıyor. Araçta şehir içinde ve otoyolda Navigate on Autopilot işlevini destekleyen L2 seviyesinde sürüş yardım sistemi bulunuyor. Sistemde Horizon Robotics Journey 6M yongası kullanılıyor ve çevre algılama tarafında kamera tabanlı bir yapı tercih ediliyor.
555 Ultra’nın donanımları arasında bel desteğine sahip masaj özellikli ön koltuklar, 256 renkli ambiyans aydınlatması ve aydınlatmalı kapı kolları da yer alıyor. Jetta M6’nın resmi Çin lansmanının ekim ayının ortalarında gerçekleştirilmesi ve ön satış sürecinin ardından teslimatların başlaması bekleniyor.
