Chery, iCaur V27’nin daha büyük bataryaya sahip Long-Range Edition versiyonunu 30 Eylül’de Çin’de satışa çıkaracak. Yeni versiyon 51,2 kWh kapasiteli CATL bataryasıyla 300 kilometreye kadar saf elektrik menzili sunarken, çift elektrik motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi 449 bg güç üretiyor. Mevcut V27’ye kıyasla batarya kapasitesi yaklaşık yüzde 50 artıyor.
iCaur V27 Long-Range Edition daha büyük CATL bataryayla geliyor
iCaur V27 Long-Range Edition’ın en önemli değişikliği batarya tarafında yapıldı. Mevcut modellerde kullanılan 34,3 kWh kapasiteli lityum demir fosfat bataryanın yerini CATL tarafından sağlanan 51,2 kWh LFP batarya alıyor. Yeni bataryanın kapasitesi önceki pakete göre yüzde 49,3 artıyor.
Daha büyük batarya sayesinde otomobilin CLTC standardındaki saf elektrik menzili 300 kilometreye çıkıyor. Güncel V27’nin arkadan itişli versiyonu 210 kilometre, dört tekerlekten çekişli seçenekleri ise 200 kilometre CLTC elektrik menzili sunuyor. Long-Range Edition böylece mevcut seçeneklere kıyasla 90 ila 100 kilometre daha fazla elektrikli sürüş mesafesi sağlıyor.
Yeni batarya hızlı şarj tarafında da 30’dan yüzde 80’e dolumu 17 dakikada tamamlayabiliyor. Harici elektrikli cihazlara enerji vermek için kullanılan V2L çıkışı ise mevcut modellerdeki 3,3 kW seviyesinden 6 kW’a yükseliyor. Kamp ekipmanları, taşınabilir elektrikli cihazlar ve benzeri ürünler doğrudan otomobilin bataryasından daha yüksek güçle çalıştırılabilecek.
iCaur V27 Long-Range Edition tamamen elektrikli bir otomobil yerine menzil uzatıcılı elektrikli, yani EREV mimarisini kullanmaya devam ediyor. Otomobilde 1,5 litrelik turbo benzinli motor bulunuyor ancak bu motor temel olarak tekerlekleri doğrudan sürmek yerine bataryaya ve elektrik sistemine enerji sağlayan jeneratör görevini üstleniyor.
Dört tekerlekten çekişli versiyonda iki elektrik motoru birlikte 335 kW, yaklaşık 449 bg güç üretiyor. Benzinli menzil uzatıcı motorun tepe termal verimliliği yüzde 45,79 olarak açıklanırken, sistem bir litre yakıttan 3,71 kWh elektrik üretebiliyor.
Long-Range Edition’ın gövde ölçülerinde değişiklik yapılmıyor. V27, arkadaki harici stepne hariç 4.909 mm uzunluğa sahipken stepne dahil edildiğinde toplam uzunluk 5.055 mm’ye ulaşıyor. Otomobil 1.976 mm genişliğinde, 1.894 mm’ye kadar yüksekliğinde ve 2.910 mm aks mesafesine sahip.
Tek parça gövde mimarisini kullanan SUV’nin arazi özellikleri de korunuyor. V27’de 24 derece yaklaşma açısı ve 23 derece uzaklaşma açısı bulunuyor. Otomobil 600 mm derinliğe kadar sudan geçebilirken gövdenin burulma direnci 32.186 Nm/derece olarak açıklanıyor.
Kabin tarafında Qualcomm Snapdragon 8295P kokpit işlemcisi kullanılmaya devam ediyor. İşlemci 30 TOPS yapay zekâ işlem gücü sunarken bilgi-eğlence sistemi içerisinde DeepSeek modelleriyle entegre çalışan sesli asistan da bulunuyor. Apple CarPlay, Huawei HiCar ve CarLink desteği mevcut V27’nin bağlantı seçenekleri arasında yer alıyor.
Serinin Falcon 700 sürümünde sürüş destek sistemleri için tavana yerleştirilen LiDAR sensörü bulunuyor. Sistem Horizon Robotics Journey 6P işlemcisinden yararlanıyor ve 560 TOPS işlem gücüyle şehir içi ve otoyol navigasyon destekli sürüş fonksiyonlarını çalıştırıyor.
iCaur V27’nin mevcut versiyonları Çin’de 169.800 yuan ile 196.800 yuan arasında satılıyor. Arkadan itişli Falcon 500 169.800 yuan, dört tekerlekten çekişli Falcon 500 182.800 yuan ve Falcon 700 ise 196.800 yuan fiyat etiketine sahip. Long-Range Edition’ın kesin fiyatı 30 Eylül’deki resmi lansmanla birlikte açıklanacak.
V27, Chery’nin iCar markası altında mart ayında Çin pazarına çıktı. Modelin teslimatları nisanda 4.184 adetle zirveye ulaştıktan sonra mayısta 3.456, haziranda 2.219, temmuzda 1.764 ve ağustosta 1.609 adede geriledi. Long-Range Edition, daha büyük batarya ve 300 kilometrelik elektrik menziliyle 30 Eylül’de mevcut ürün gamına eklenecek.
