Chery, iCar markasının yeni SUV modeli V25 için ön sipariş sürecini başlattı. Köşeli tasarımıyla dikkat çeken otomobil, menzil uzatıcılı hibrit sistemi sayesinde 1.240 kilometreye kadar ulaşabiliyor. Arkadan itişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonlarla sunulan iCar V25’in başlangıç fiyatı ise yaklaşık 20.800 dolar olarak açıklandı.
Chery iCar V25 Fiyatı ve Teknik Özellikleri Açıklandı
Chery bünyesinde faaliyet gösteren iCar, V25 modelini Çin pazarında dört farklı donanım seçeneğiyle ön satışa sundu. Arkadan itişli Pro versiyonunun fiyatı 139.800 yuan (20.800 dolar), Max versiyonunun fiyatı ise 149.800 yuan olarak belirlendi. Dört tekerlekten çekişli Max+ için 163.800 yuan, serinin en üstündeki Ultra için de 175.800 yuan talep ediliyor.
Ön sipariş döneminde müşterilere çeşitli satın alma avantajları da sağlanıyor. Araç için 1.000 yuan ön ödeme yapan kullanıcılar, nihai satış fiyatından 3.000 yuan indirim hakkı kazanıyor. Ayrıca belirli kişiselleştirme paketlerinde kullanılabilecek 2.000 yuan değerinde, sınırlı süreli bir indirim sunuluyor.
İlk kez 14 Ağustos’ta tanıtılan iCar V25’in resmi satışa çıkışının 2026’nın son çeyreğinde gerçekleşmesi bekleniyor. Açıklanan rakamlar henüz ön satış fiyatları olduğundan, aracın nihai liste fiyatları resmi lansmanda kesinleşecek. Yeni SUV, mart ayında Çin’de satışa çıkan V27’nin ardından markanın ikinci menzil uzatıcılı modeli oldu.
iCar V25’in kaputunun altında 1,5 litrelik turbo beslemeli benzinli motor bulunuyor. Ancak bu motor, geleneksel benzinli otomobillerden farklı olarak menzil uzatıcı görevini üstleniyor. 115 kW güç üreten ünite, elektrikli güç aktarım sisteminin enerji ihtiyacını karşılayan bir jeneratör olarak çalışıyor.
Arkadan itişli versiyonda 185 kW (248 beygir) gücünde tek bir elektrik motoru kullanılıyor. Dört tekerlekten çekişli versiyonda ise iki elektrik motorunun toplam gücü 335 kW’a ulaşıyor. Tek motorlu seçenek 0’dan 100 km/sa hıza 8,5 saniyede ulaşırken, çift motorlu versiyon aynı hızlanmayı 5,8 saniyede tamamlıyor.
Otomobilde 33,67 kWh kapasiteli lityum demir fosfat (LFP) batarya yer alıyor. CLTC test standardına göre arkadan itişli model yalnızca elektrikle 210 kilometre, dört tekerlekten çekişli versiyon ise 200 kilometre yol alabiliyor. Benzinli menzil uzatıcı sistemin de devreye girmesiyle toplam menzil, arkadan itişli modelde 1.240 kilometreye, dört çeker versiyonda ise 1.210 kilometreye ulaşıyor.
WLTC ölçüm standardında ise tamamen elektrikli menzil, versiyona bağlı olarak 145 ve 150 kilometre seviyesinde bulunuyor. Batarya şarjının düşük olduğu koşullarda benzin tüketimi 100 kilometrede 6,9 ve 7,15 litre olarak açıklanıyor. Hızlı şarj desteği sayesinde bataryanın doluluk oranı yüzde 30’dan yüzde 80’e 15 dakikada çıkarılabiliyor.
Tasarım tarafında iCar V25, markanın V23 modelinde kullanılan retro çizgileri devam ettiriyor. Yuvarlak LED farlar, dik konumlandırılmış ön cam sütunları, geniş çamurluklar ve düz tavan çizgisi aracın dış görünümünü şekillendiriyor. Beyaz, siyah, gümüş, yeşil ve mat gri olmak üzere beş farklı gövde rengi sunuluyor.
Yeni model 4.636 mm uzunluğa, 1.920 mm genişliğe ve 1.855 mm yüksekliğe sahip. Aks mesafesi ise 2.820 mm olarak açıklandı. V23’ten daha büyük bir gövdeye sahip olan otomobilde 21 inç jantlar ve 265 mm genişliğinde lastikler bulunuyor.
Hafif arazi kullanımına uygun olarak geliştirilen SUV, 197 mm yerden yüksekliğe ve 600 mm su geçiş derinliğine sahip. Yaklaşma açısı 30 derece, uzaklaşma açısı 28 derece, karın açısı ise 17 derece olarak açıklandı. Otomobilin arkasında 88 dereceye kadar açılabilen yana açılır bagaj kapağı ve dışarıdan erişilebilen 22,7 litrelik ek saklama kutusu yer alıyor.
İç mekânda 15,4 inç büyüklüğünde, 2.5K çözünürlüklü merkezi dokunmatik ekran kullanılıyor. Qualcomm QCM8538 işlemcili multimedya sistemi Apple CarPlay, HiCar ve Carlink bağlantılarını destekliyor. Dokunmatik ekranın altında fiziksel kontrol tuşları korunurken, kabinde kablosuz şarj alanı ve farklı boyutlarda saklama bölmeleri bulunuyor.
Ön koltukların sırtlıkları tamamen yatırılarak arka koltuklarla birlikte geniş bir dinlenme alanı oluşturulabiliyor. Araçta bej, siyah-gri ve kahverengi olmak üzere üç farklı iç mekân renk seçeneği bulunuyor. Donanım kapsamında koltuk ısıtma, havalandırma ve masaj özellikleri de sunuluyor.
Sürüş destek teknolojilerinde ise Chery’nin Falcon 700+ sistemi kullanılıyor. Horizon Robotics tarafından geliştirilen Journey 6P işlemcisinden güç alan sistem, 560 TOPS yapay zekâ işlem kapasitesine sahip. Şehir içinde ve otoyollarda navigasyon destekli sürüş, yer altı otoparklarında ilerleme ve park manevralarına yardımcı olan özellikler bulunuyor.
Falcon 700+ sistemi tamamen otonom sürüş sağlamıyor. Sürücünün yol koşullarını takip etmesi ve gerektiğinde aracın kontrolünü devralması gerekiyor. Modelde gelişmiş sürüş destek donanımları arasında LiDAR seçeneği de bulunuyor.
Chery, iCar markasını Çin dışındaki pazarlarda iCaur adıyla konumlandırıyor. Markanın İngiltere pazarına 2027’nin başlarında giriş yapması planlanırken, ülkede satışa sunulacak ilk modelin V27 olması bekleniyor.
