BMW, elektrikli otomobil ailesini yeni iX4 modeliyle genişletti. Coupe tasarımlı SUV, 828 kilometreye ulaşan menzili, 400 kW hızlı şarj desteği ve 612 beygir güç üreten performans versiyonuyla tanıtıldı. Neue Klasse mimarisini kullanan otomobilin üç farklı motor seçeneği bulunuyor. Yeni BMW iX4’ün satışları Mart 2027’de başlayacak.
BMW iX4 Özellikleri ve Fiyatı Açıklandı
Alman otomobil üreticisinin yeni elektrikli modeli iX4, iX3 ve i3’ün ardından Neue Klasse ailesine katılan üçüncü otomobil oldu. Geleneksel SUV gövdesini arkaya doğru alçalan coupe tavan çizgisiyle birleştiren model, tamamen elektrikli otomobiller için geliştirilen platformu kullanıyor. Araç, ilk aşamada 40 xDrive ve 50 xDrive versiyonlarıyla satışa çıkacak. Daha güçlü M60 xDrive seçeneği ise 2027’nin ilkbahar aylarında aileye eklenecek.
Yeni otomobilin teknik özelliklerinde en dikkat çekici verilerden biri menzil. BMW iX4 50 xDrive, WLTP ölçümlerinde 828 kilometreye kadar yol alabiliyor. 108,7 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip bataryası bulunan model, ön ve arka akslara yerleştirilen iki elektrik motorundan güç alıyor. Motorların toplam gücü 469 beygir, maksimum torku ise 645 Nm olarak açıklandı.
Dört tekerlekten çekiş sistemine sahip iX4 50 xDrive, 0’dan 100 km/sa hıza 4,9 saniyede ulaşıyor. Elektronik olarak sınırlandırılan maksimum hızı 210 km/sa olan otomobilin WLTP menzili, seçilen donanıma bağlı olarak 680 ile 828 kilometre arasında değişiyor. ABD pazarında sunulacak versiyon için 463 hp güç, 112,2 kWh kullanılabilir batarya kapasitesi ve EPA yöntemine göre hesaplanan yaklaşık 689 kilometrelik tahmini menzil açıklandı.
Daha uygun fiyatlı iX4 40 xDrive versiyonunda ise 374 beygir güç ve 520 Nm tork üreten çift motorlu sistem bulunuyor. Otomobil 100 km/sa hıza 5,6 saniyede çıkabiliyor ve 200 km/sa maksimum hıza ulaşıyor. Bu versiyonda 82,6 kWh kullanılabilir batarya kapasitesi sunulurken WLTP menzili 638 kilometreye kadar yükseliyor.
BMW iX4 ailesinin performans odaklı modeli M60 xDrive, 612 beygir güç ve 875 Nm torkla geliyor. M Performance serisine dahil edilen otomobilin 0-100 km/sa hızlanması yalnızca 3,9 saniye sürüyor. Azami hızı 240 km/sa ile sınırlandırılan modelin 108,7 kWh kapasiteli bataryası bulunuyor. M60 xDrive için açıklanan maksimum WLTP menzili 777 kilometre seviyesinde.
Yeni iX4’ün batarya ve şarj sisteminde altıncı nesil BMW eDrive teknolojisi kullanılıyor. 800 voltluk elektrik mimarisi sayesinde otomobil, yüksek güçlü DC şarj istasyonlarından yararlanabiliyor. iX4 50 xDrive’ın desteklediği maksimum şarj gücü 400 kW olarak açıklandı. Uygun koşullarda yalnızca 10 dakikalık şarjla 387 kilometreye kadar ek WLTP menzili elde edilebiliyor.
Aynı şarj altyapısını kullanan iX4 M60 xDrive, 10 dakikada 360 kilometreye kadar ek menzil kazanabiliyor. Daha küçük bataryaya sahip 40 xDrive ise maksimum 300 kW DC şarjı destekliyor ve aynı sürede 301 kilometreye kadar ek menzil sunuyor. iX4 50 xDrive’ın bataryası, uygun bir hızlı şarj istasyonunda yüzde 10’dan yüzde 80 doluluğa 21 dakikada ulaşabiliyor.
Şarj süreleri ve kazanılan menzil, bataryanın sıcaklığına, doluluk seviyesine ve kullanılan istasyonun sağlayabildiği güce bağlı olarak değişiyor. Otomobilin Avrupa versiyonlarında 22 kW AC şarj seçeneği de bulunuyor. Bunun yanında çift yönlü şarj desteği sayesinde bataryada depolanan enerji, uyumlu ekipmanlarla harici elektrikli cihazlara veya evin elektrik sistemine aktarılabiliyor.
BMW’nin yeni elektrikli otomobilinde kullanılan silindirik batarya hücreleri 46 mm çapında ve 95 mm yüksekliğinde. Bu hücreler, önceki nesil prizmatik hücrelere kıyasla hacimsel enerji yoğunluğunda yüzde 20 artış sağlıyor. Cell-to-Pack adı verilen mimaride batarya hücreleri, ayrı modüllere ihtiyaç duyulmadan doğrudan batarya paketine yerleştiriliyor.
Bataryanın gövde yapısına dahil edildiği Pack-to-Open-Body teknolojisi de yeni modelde kullanılıyor. Batarya muhafazası otomobilin taban yapısının bir bölümünü oluşturuyor. Böylece geleneksel taban bileşenlerinin bir kısmı ortadan kalkarken toplam ağırlık azalıyor ve gövdenin burulma direnci artıyor. Altıncı nesil eDrive teknolojisinde önceki nesle kıyasla enerji kayıplarında yüzde 40, aktarma organlarının ağırlığında yüzde 10 ve üretim maliyetlerinde yüzde 20’ye varan azalma sağlanıyor.
Yeni BMW iX4’ün dış tasarımında markanın Neue Klasse çizgileri kullanılıyor. Ön bölümde geleneksel böbrek ızgaralar ve çift far tasarımı tek bir görsel bütünlük içerisinde yer alıyor. Uzun aks mesafesi, kısa gövde çıkıntıları ve arkaya doğru eğimli tavan çizgisi otomobilin genel görünümünü oluşturuyor. Aerodinamik gövde yapısıyla 0,23 Cd hava sürtünme katsayısına ulaşılıyor.
Tüm iX4 modellerinde M Sport paketi standart olarak sunuluyor. Bu paket kapsamında 20 inç alaşım jantlar ve M tasarım detayları bulunuyor. M60 xDrive versiyonunda 21 inç jantlar, kırmızı fren kaliperleri, özel M arka spoiler ve siyah dış tasarım parçaları kullanılıyor. Ayrıca motorsporlarından esinlenen sarı M farlar ve aydınlatmalı Iconic Glow böbrek ızgaralar, modelin donanım seçenekleri arasında yer alıyor. Jant seçenekleri 22 inçe kadar çıkıyor.
Yeni elektrikli SUV’un standart donanımlarından biri de tavanın büyük bölümünü kaplayan panoramik cam. Isı kontrolü sağlayan özel cam yapısı, güneş ışığının kabin sıcaklığı üzerindeki etkisini azaltıyor. BMW iX4’ün arka bölümünde yatay konumlandırılmış ince LED stop lambaları ve bagaj kapağıyla bütünleşen spoiler bulunuyor.
Otomobilin iç mekânında BMW Panoramic iDrive kokpit sistemi kullanılıyor. Ön camın alt kısmı boyunca uzanan BMW Panoramic Vision, sürüş bilgilerini geniş bir alana yansıtıyor. Sisteme 17,9 inç büyüklüğündeki merkezi dokunmatik ekran ve isteğe bağlı sunulan 3D Head-Up Display eşlik ediyor. Yeni direksiyon üzerindeki dokunmatik kontrollerle çeşitli araç işlevleri yönetilebiliyor.
Multimedya altyapısında Android Açık Kaynak Projesi tabanlı BMW Operating System X bulunuyor. Sistem, kişiselleştirilebilir ekran düzenlerini, kablosuz yazılım güncellemelerini ve farklı dijital hizmetleri destekliyor. Amazon Alexa+ yapay zekâ teknolojisinden yararlanan BMW Intelligent Personal Assistant ise doğal konuşma komutlarıyla araç fonksiyonlarının kullanılmasını sağlıyor. Eğlence özellikleri arasında video uygulamaları ve AirConsole üzerinden oyun desteği de bulunuyor.
Kabin donanımlarında elektrikli ayarlanabilir koltuklar, hafıza fonksiyonu ve farklı döşeme seçenekleri sunuluyor. Standart ses sistemi yedi hoparlör ve 205 watt güçle geliyor. M60 xDrive’da ise 13 hoparlörlü, 430 watt gücündeki Harman Kardon sistemi standart olarak yer alıyor. Dolby Atmos destekli bu ses sistemi diğer versiyonlarda da isteğe bağlı alınabiliyor.
Yeni BMW iX4, coupe gövde tasarımına rağmen geniş bir bagaj alanı sunuyor. Arka koltuklar normal konumdayken 490 litre olan bagaj hacmi, koltukların katlanmasıyla 1.600 litreye yükseliyor. Ön kaputun altında da 58 litrelik ayrı bir saklama bölmesi bulunuyor. Arka koltuklar 40:20:40 oranında katlanabiliyor.
Sürüş dinamiklerini yöneten Heart of Joy sistemi, otomobilin elektrik motorlarını, frenlerini, direksiyon tepkilerini ve enerji geri kazanımını merkezi olarak kontrol ediyor. Önceki nesil sistemlerden 10 kata kadar daha hızlı çalışan teknoloji, BMW Dynamic Performance Control yazılımıyla birlikte görev yapıyor. M60 xDrive’da adaptif M süspansiyon, elektronik kontrollü arka diferansiyel ve özel sürüş modları da standart donanımlar arasında bulunuyor.
Sürücü destek sistemlerinde BMW Symbiotic Drive teknolojisi kullanılıyor. Sistem, belirli koşullar altında hız ve takip mesafesi kontrolüyle şerit takip desteği sağlıyor. Uygun ülkelerde ve onaylı yollarda Seviye 2 Motorway Assistant üzerinden direksiyonu tutmadan sürüş desteği kullanılabiliyor. Sürücünün yol koşullarını takip etmesi ve gerektiğinde kontrolü devralması gerekiyor. Otomatik park, çevre görüş kameraları ve uzaktan park gibi özellikler de donanım seçenekleri arasında bulunuyor.
Navigasyon sisteminde BMW Maps kullanılıyor. Sistem, uzun yolculuklarda güzergâh üzerindeki şarj istasyonlarını belirleyebiliyor ve bataryayı hızlı şarj öncesinde uygun sıcaklığa hazırlayabiliyor. Şarj noktalarının doluluk durumu, tahmini ücretleri ve sürücünün tercih ettiği operatörler de rota planlamasına dahil edilebiliyor. Plug & Charge özelliği ise desteklenen istasyonlarda otomatik kimlik doğrulamasıyla şarj işleminin başlatılmasını sağlıyor.
BMW iX4’ün üretimi Macaristan’daki Debrecen fabrikasında gerçekleştirilecek. Aynı tesiste Neue Klasse ailesinin iX3 modeli de üretiliyor. Yeni iX4’ün Avrupa’daki ilk teslimatları Mart 2027 için planlandı. İngiltere’de 40 xDrive versiyonunun başlangıç fiyatı 60.170 sterlin, 50 xDrive versiyonunun başlangıç fiyatı ise 66.075 sterlin olarak açıklandı.
ABD’de iX4 50 xDrive için vergiler ve teslimat ücretleri hariç 66.200 dolarlık başlangıç fiyatı belirlendi. M60 xDrive’ın fiyatı satışa çıkacağı döneme yakın açıklanacak. Türkiye pazarına ilişkin resmi satış fiyatı ve teslimat takvimi ise henüz duyurulmadı.
